100 ମିଟର ଟ୍ରେନରେ $ 2 ବୋଲ୍ଟ ବିଫଳ ହେଲେ କ’ଣ ହୁଏ - ଏବଂ କାହାର ସଠିକ୍ ଉପକରଣ ନାହିଁ?
100 100mph ଟ୍ରେନରେ $ 2 ବୋଲ୍ଟ ବିଫଳ ହେଲେ କ’ଣ ହୁଏ - ଏବଂ କାହାର ସଠିକ୍ ଉପକରଣ ନାହିଁ?
ବ୍ରେମେନ ନିକଟରେ ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ କୁହୁଡିରେ ଏହା 7:03 ଥିଲା|ICE 817, 400 ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ହାମବର୍ଗକୁ ନେଇ ହଠାତ୍ 100mph ରୁ 30mph କୁ ହ୍ରାସ ପାଇଲା|କ No ଣସି ବିଘ୍ନ ନାହିଁ|କ No ଣସି ଧକ୍କା ନାହିଁ |
କେବଳ ଗୋଟିଏ M24 ନିଦ୍ରା ବୋଲ୍ଟ - ଖୁଚୁରା ମୂଲ୍ୟ: ଥର୍ମାଲ୍ ଚାପ ଏବଂ କ୍ଷୟ ତଳେ ଫାଟିଗଲା|ଟ୍ରାକ୍ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକ 3.2 ମିମି ଲାଟେରାଲ୍ ସିଫ୍ଟ ଚିହ୍ନଟ କରିଛି|ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରୋଟୋକଲ୍: ତୁରନ୍ତ ଗତି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ |
ତା’ପରେ କେହି ଜଣେ କେବଳ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଡିପୋରେ ଗଚ୍ଛିତ YLB {{0} remember ମନେ ପକାଇଲେ |
ପୂର୍ବାହ୍ନ 8:47 ରେ, ବର୍ଗଙ୍କ ଦଳ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଥିବା ବୋଲ୍ଟ ଉପରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରେଞ୍ଚ ରଖିଥିଲେ|କ dr ଣସି ଖନନ ନାହିଁ|କଟି ନାହିଁ|ପ୍ରତି ମିଲିସେକେଣ୍ଡରେ ଡିଜିଟାଲ୍ ଫିଡବ୍ୟାକ୍ ମନିଟରିଂ ସହିତ 850 N · m {7} at ରେ ପର୍ସଡ୍ ଟର୍କ - ପର୍ସଡ୍ |
90 ସେକେଣ୍ଡରେ ବୋଲ୍ଟ ଆତ୍ମସମର୍ପଣ କଲା |
ବରଗଡ ସ୍ମରଣ କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଅଟୋ {{0} stop ପ୍ରତିରୋଧ ହ୍ରାସ ହେବା କ୍ଷଣି ନିୟୋଜିତ ହୋଇଥିଲା। "ଶୋଇଥିବା ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ପାଇଁ କ damage ଣସି କ୍ଷତି ହୋଇନାହିଁ। କ late ଣସି ବନ୍ଧକ ବିଳମ୍ବ ନାହିଁ। ଆମେ ବଦଳକୁ 280 N · m କୁ ଟର୍କ୍ କରିଛୁ, ଅଡିଟ୍ ପାଇଁ ମୂଲ୍ୟ ଲଗ୍ କରିଛୁ ଏବଂ 2 ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ଲାଇନ ସଫା କରିଛୁ।"
କାହିଁକି YLB-850 ଏକମାତ୍ର ସାଧନ ଥିଲା ଯାହା ଏହି ପରିସ୍ଥିତିକୁ ବଞ୍ଚାଇ ପାରିବ:
- 50 850 N · m ଓଲଟା ଟର୍କ |ଜବତ, କଳଙ୍କିତ କିମ୍ବା ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ବୋଲ୍ଟ ପାଇଁ - ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ |
- ✅ ଡିଜିଟାଲ୍ ଟର୍କ ଲଗିଂ |Net {0} DB DB Netz, UIC, ଏବଂ FRA ଅନୁପାଳନ ମାନକ ପୂରଣ କରେ |
- ✅ ଶୀତ - ପାଣିପାଗ କାର୍ଯ୍ୟ |Hyd {0} hyd ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବିଫଳତା ବିନା -25 ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପରୀକ୍ଷଣ |
- Ual ଡୁଆଲ୍ - ହେଡ୍ ସକେଟ୍ (214/234 ମିମି)Switch {0} switch ସୁଇଚ୍ ଜୋନ୍ ଗୁଡିକରେ କ rep ଣସି ରିପୋଜିସନ୍ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ |
- ✅ 90 କିଲୋଗ୍ରାମ ହାଲୁକା ଫ୍ରେମ୍ |Tight {0} tight କଠିନ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚତର ଟ୍ରାକ୍ ଜୋନ୍ ଗୁଡିକରେ ପରିଚାଳନାଯୋଗ୍ୟ |
ଏହା ସାଧନ ବିଷୟରେ ନୁହେଁ|ଏହା ବିପର୍ଯ୍ୟୟରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା ବିଷୟରେ |
$ 2 ବୋଲ୍ଟ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଏ ନାହିଁ|କିନ୍ତୁଭୁଲ ଉପକରଣ- କିମ୍ବାଭୁଲ ପ୍ରଣାଳୀ- ଏକ ଛୋଟ ବିଫଳତାକୁ ଏକ ନେଟୱାର୍କରେ ପରିଣତ କରିପାରିବ - ଚଉଡା ବନ୍ଦ |
ରେଳ କ୍ରୟ ଶସ୍ତା ରେଞ୍ଚ କିଣିବା ବିଷୟରେ ନୁହେଁ|ଏହା ରେଞ୍ଚ କିଣିବା ବିଷୟରେ |€ 180,000 ଭୁଲକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ |.
ଆପଣଙ୍କ ଦଳ ଏହିପରି ଏକ ସଙ୍କଟ ସମ୍ଭାଳି ପାରିବେ କି?
