
GM-4II ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର ମେସିନ୍ ମୁଖ୍ୟତ rail ରେଳ ରେଳ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ୱେଲଡିଂ ଗଣ୍ଠି, ଗାଡ଼ି ଚଳାଚଳ, ରେଳ ପୃଷ୍ଠ ମରାମତି, ତରଙ୍ଗ ଆକାର ପରିଧାନର ପୁନରୁଦ୍ଧାର ଏବଂ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର ମେସିନ୍ ଗଠନମୂଳକ ଲେଆଉଟ୍, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମୋଡ୍, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମୋଡ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଉନ୍ନତି କରିଛି|କେବଳ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସଠିକତା ଏବଂ ପଲିସିଂ ଦକ୍ଷତାର ବ technical ଷୟିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନୁହେଁ, CNC ଫିଡ୍ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକର ବିକାଶ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ହେତୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ ଚକ ଫିଡ୍ ର ବ intelligent ଦ୍ଧିକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଧ୍ୟ ହାସଲ କରାଯାଇଛି |
ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର ମେସିନ୍ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ, ମାପ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକୁ ବହୁତ ସରଳ କରିଥାଏ|ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ଏହା 'ଓଭର - ପଲିସିଂ' ସମସ୍ୟାକୁ ଏଡାଇଥାଏ|ଏକ ଅଧିକ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଷ୍ଟ୍ରକଚରାଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତା {{3} oper କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ବନ୍ଧୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଲେଆଉଟ୍ ସହିତ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ ସହଜ, ସରଳ, ତୀବ୍ର ଏବଂ ଅଧିକ ଦକ୍ଷ |
ମୁଖ୍ୟ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ |
|
ସମର୍ଥନ ଶକ୍ତି |
ତିନୋଟି ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଏସି ମୋଟର (4kw / 2900rpm) |
|
ମାଇକ୍ରୋ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ ଅପରେଟିଂ ସ୍ପିଡ୍ | |
16 MIPS |
|
LCD ପ୍ରଦର୍ଶନ ରେଜୋଲୁସନ | |
128 × 64 DOTS | |
|
ଟାଇମର୍ ରିଅଲ୍ - ସମୟ ପ୍ରଦର୍ଶନ ରେଜୋଲୁସନ | |
ଘଣ୍ଟା, ମିନିଟ୍, ସେକେଣ୍ଡ୍ | |
|
ଟାଇମର୍ ସମନ୍ୱିତ ପ୍ରଦର୍ଶନ ରେଜୋଲୁସନ | |
ଘଣ୍ଟା |
|
ଟାଇମର୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ରେଜୋଲୁସନ |
ବର୍ଷ, ମାସ, ଦିନ, ଘଣ୍ଟା, ମିନିଟ୍ | |
|
ବାହ୍ୟ ଚାର୍ଜିଂ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଣ | |
~ 220 V |
|
ଚକ ଯାତ୍ରା |
59 ମିମି |
|
ଅନୁକରଣ ଟ୍ରାକ୍ ଓସାର | |
1010 ମିମି |
|
ଅନୁକରଣ ବିଘ୍ନ କୋଣ | |
± 90 ଡିଗ୍ରୀ |
|
ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ ଚକ ଜଗ୍ ଫିଡ୍ ସଠିକତା | |
0.01 ~ 0.5 ମିମି (ପ୍ରକୃତ - ସମୟ ସେଟିଂ) |
|
କାର୍ଯ୍ୟ ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା | |
- 40 ଡିଗ୍ରୀ ~ +70 ଡିଗ୍ରୀ | |
|
ହୋଷ୍ଟର ସାମଗ୍ରିକ ଆକାର (ଦ length ର୍ଘ୍ୟ x ମୋଟେଇ x ଉଚ୍ଚତା) |
1565 x 590 x 973 (mm) |
|
ଓଜନ |
115 କିଲୋଗ୍ରାମ | |


ମେସିନ୍ ଗଠନ
କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥିବା ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର୍ ମେସିନ୍, ଏହାର ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ କୋଣ ଏବଂ ସମୟ ଦେଖିବା ସହଜ |
ଯଦି ଏହାକୁ କମ୍ ଓଜନ ସହିତ ତିଆରି କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି ତେବେ ଏକ କମ୍ ପାୱାର୍ ମୋଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ|ଏହାର ସୁବିଧାଜନକ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଏହା ଲୋକପ୍ରିୟ ଅଟେ |

ଯନ୍ତ୍ରାଂଶର ତେଲ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |

। ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଗତିଶୀଳ ଯନ୍ତ୍ର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସ୍କ୍ରୁ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଚେନ୍, ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ସ୍ଲାଇଡିଂ ପୃଷ୍ଠରେ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ ଯୋଗକର |
2। ବାହ୍ୟ ଲବ୍ରିକାଣ୍ଟ କପଗୁଡିକରେ ଯନ୍ତ୍ରପାତିର ପ୍ରତ୍ୟେକ 20 ଘଣ୍ଟାର କାର୍ଯ୍ୟ ଥରେ କମ୍ ନୁହେଁ |
ଆବେଦନ
ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ |
ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର ମେସିନ୍ ସାଧାରଣ ଲାଇନ ରେଳଗୁଡିକର ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ, ପୋଷାକ, ସ୍କ୍ରାଚ୍, କ୍ରସ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କ୍ଷୟକ୍ଷତିର ମରାମତି, ରେଳ ପ୍ରୋଫାଇଲକୁ ପୁନ oring ସ୍ଥାପିତ କରିବା, ଟ୍ରେନ୍ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟର ସୁଗମତା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ୱେଲଡିଂ ଏବଂ ଗଣ୍ଠି ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ |
ଏହା ରେଳ ୱେଲଡେଡ୍ ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ସାଧାରଣ ଗଣ୍ଠିର ସୂକ୍ଷ୍ମ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ, ଅସମାନତା ଏବଂ ସାଡଲ୍ - ଆକୃତିର ପୋଷାକକୁ ଦୂର କରିବା, ଚକ - ରେଳ ପ୍ରଭାବ ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ରେଳର ସେବା ଜୀବନ ବ ending ାଇବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ରେଳ ତ୍ରୁଟି ମରାମତି |
ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସ୍ଥାନୀୟ କ୍ଷୟକ୍ଷତି ଯେପରିକି ରେଳ ପୃଷ୍ଠରେ ଫାଟ, ଚିପିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଡିପ୍ରେସନ୍, ତ୍ରୁଟି ବିସ୍ତାରକୁ ରୋକିପାରିବ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ନିରାପତ୍ତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ |
ସହରୀ ରେଳ ଗମନାଗମନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
ସହରୀ ରେଳ ଗମନାଗମନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏହା ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ଯେପରିକି ମେଟ୍ରୋ, ହାଲୁକା ରେଳ ଏବଂ ଟ୍ରମ୍, ବିଶେଷତ enc ଆବଦ୍ଧ କିମ୍ବା ଭୂତଳ ସ୍ପେସ୍ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ|ଏହା ପ୍ରଦୂଷଣ - ମୁକ୍ତ, ନିମ୍ନ {{2} ଶବ୍ଦ ଏବଂ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରେ |
ଜରୁରୀକାଳୀନ ମରାମତି କାର୍ଯ୍ୟ
ହାଲୁକା ଏବଂ ନମନୀୟ, ମେସିନ୍ ଶୀଘ୍ର ଟ୍ରାକକୁ ଯାଇ ବନ୍ଦ କରିପାରେ, ଏହାକୁ ୱିଣ୍ଡୋ ଅବଧି ମଧ୍ୟରେ କିମ୍ବା ସାମୟିକ ଭାବରେ ଜରୁରୀକାଳୀନ ମରାମତି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିପାରେ ଏବଂ ଜରୁରୀକାଳୀନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |

ଗରମ ଟ୍ୟାଗ୍ |: ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର ମେସିନ୍, ଚାଇନା ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର ମେସିନ୍ ନିର୍ମାତା, ଯୋଗାଣକାରୀ, କାରଖାନା |
