M30 ଫାଷ୍ଟେନର୍ ପାଇଁ CRCC ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରେଳ ବୋଲ୍ଟ ରେଞ୍ଚ |

M30 ଫାଷ୍ଟେନର୍ ପାଇଁ CRCC ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରେଳ ବୋଲ୍ଟ ରେଞ୍ଚ |

ବିବରଣୀ
CRCC ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରେଳ ବୋଲ୍ଟ ରେଞ୍ଚ ଉଚ୍ଚ - ମେନ୍ ଲାଇନ୍ ରେଳ, ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ଟନେଲ୍ ବିଭାଗରେ ଦକ୍ଷତା ଟ୍ରାକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ହୋଇଛି|ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟର୍କ ସିଷ୍ଟମକୁ ବ uring ଶିଷ୍ଟ୍ୟ କରି, ଏହି ରେଳ ବୋଲ୍ଟ ଟୁଲ୍ M24 ରୁ M30 ଟ୍ରାକ୍ ଫାଷ୍ଟେନର୍ ପାଇଁ ସଠିକ୍ କଡ଼ାକଡ଼ି ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ, ଯାହା ଚାଇନାର ରେଳ ମାନାଙ୍କ ଅନୁପାଳନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ|ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ପୋର୍ଟେବିଲିଟି ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି, ଏହା ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା କ୍ରୁମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ - ଉଚ୍ଚ - ଉଚ୍ଚତା ରେଖା ଠାରୁ ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ମେଟ୍ରୋ ସିଷ୍ଟମ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |
ବର୍ଗ
ରେଳ ରେଞ୍ଚ
Share to
ଅନୁସନ୍ଧାନ ପଠାନ୍ତୁ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ଚାଟ୍ କରନ୍ତୁ |
ବର୍ଣ୍ଣନା
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ |

M30 ଟ୍ରାକ୍ ଫାଷ୍ଟେନର୍ ପାଇଁ CRCC ସାର୍ଟିଫାଏଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରେଳ ବୋଲ୍ଟ ରେଞ୍ଚ|QL ଯନ୍ତ୍ରପାତି |

 

ପରିଚୟ

 

ଏହି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରେଳ ବୋଲ୍ଟ ରେଞ୍ଚ ଚାଇନାରେ ଥିବା କିଛି ଉପକରଣ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ |ସକ୍ରିୟ CRCC ପ୍ରମାଣପତ୍ର (ନା। CRCC - RAIL-2024-0871)ଆବଶ୍ୟକ ସଠିକ୍ ଟର୍କ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ M24 - M30 ଫାଷ୍ଟେନର୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଟାଣିବା ପାଇଁ |TB / T 3274-2022। ଗୁଆଙ୍ଗଜୋ ମେଟ୍ରୋର ଲାଇନ୍ on ରେ ଆର୍ଦ୍ର ଟନେଲ୍ ପରିବେଶରେ ବାରମ୍ବାର ବିଫଳ ହେବା ପରେ ଚୀନ୍ ରେଲୱେ ଗୁଆଙ୍ଗୋ ଗ୍ରୁପ୍ ର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଦଳ ସହିତ ଏହା {{1} developed ବିକଶିତ ହୋଇଥିଲା |

ପ୍ରଭାବ ଉପକରଣଗୁଡିକ ପରି, ଯାହା ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଟର୍କ ସ୍ପାଇକ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏହି ମଡେଲ୍ ଏକ ବନ୍ଦ {{0} op ଲୁପ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ - ସ୍ପିଡ୍ ରେଳ ପାଇଁ ± 5% ସଠିକତା ବଜାୟ ରଖେ ଯେଉଁଠାରେ ବୋଲ୍ଟ ପ୍ରିଲୋଡ୍ ସିଧାସଳଖ ଟ୍ରାକ ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ|Q {{7} As ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା 12 ମେଟ୍ରୋ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ 3 ଉଚ୍ଚ - ସ୍ପିଡ କରିଡରରେ ନିୟୋଜିତ ହୋଇଛି, ଚେଙ୍ଗଡୁ - ଚୋଙ୍ଗକିଙ୍ଗ ଇଣ୍ଟରସିଟି ଲାଇନକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି |

 

ମୁଖ୍ୟ ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ

 

 

Hydraulic rail bolt wrench in use on Guangzhou Metro tunnel track
Close-up of CRCC-certified hydraulic torque head with M30 socket
QL Machinery hydraulic rail wrench with Honda engine and fuel tank

 

  • CRCC ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ (2027 ମାଧ୍ୟମରେ ବ id ଧ):ଚାଇନାର ସମସ୍ତ ଜାତୀୟ ରେଳ ଟେଣ୍ଡର ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ {{0} request ଅନୁରୋଧ ପରେ ଉପଲବ୍ଧ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଫାଇଲ |
  • ସଠିକ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଟର୍କ (500-2000 Nm):ISO 6789: 2017 - ଅନୁରୂପ ଟର୍କ ପରୀକ୍ଷକ ବ୍ୟବହାର କରି କାରଖାନାରେ କାଲିବ୍ରେଟ୍|- ସାଇଟ୍ ଫାଇନ୍-ଟ୍ୟୁନିଂ ପାଇଁ ଫିଲ୍ଡ - ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଡାଏଲ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ |
  • 15 କିଲୋଗ୍ରାମ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଓଜନ:ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ସକେଟ୍ - ଆଲୋକ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ ଜଣେ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କ ପାଇଁ ରାତିର ସମ୍ପତ୍ତି ସମୟରେ 2 କିଲୋମିଟର ଟନେଲ୍ ଚାଲିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ଆଲୋକ |
  • 2.1 HP ହୋଣ୍ଡା GXH50 ଇଞ୍ଜିନ୍:10, 000+ କ୍ଷେତ୍ର ଘଣ୍ଟା ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରମାଣିତ; -15 ଡିଗ୍ରୀରେ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ ଏବଂ 0.8L ଇନ୍ଧନରେ 4+ ଘଣ୍ଟା ଚାଲିଥାଏ |
  • IP54- ରେଟେଡ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ୟୁନିଟ୍:ଶେନ୍ଜେନ୍ ଲାଇନ୍ 14 ରେ 95% ଆର୍ଦ୍ରତା ଟନେଲରେ ଧୂଳି ଏବଂ ୱାଟର ସ୍ପ୍ରେ {{0} against ବିରୁଦ୍ଧରେ ସିଲ୍ କରାଯାଇଛି |

 

ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ

 

ମେଟ୍ରୋ ଏବଂ ହାଲୁକା ରେଳ ରାତ୍ରି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |

120 ମିନିଟର ଟ୍ରାକ ସମ୍ପତ୍ତିରେ 800+ ବୋଲ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ବେଜିଂ ସବୱେ ଲାଇନ 16 ରେ କ୍ରୁମାନେ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି|ରେଞ୍ଚର ନିମ୍ନ ଶବ୍ଦ (<82 dB) meets urban night-work regulations.

ଉଚ୍ଚ - ସ୍ପିଡ୍ ମେନ୍ ଲାଇନ୍ ଟ୍ରାକ୍ |

WJ - 8 ଫାଷ୍ଟେନରର ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ re - ଟର୍କିଂ ପାଇଁ ବେଜିଂ - ସାଂଘାଇ HSR ରେ ନିୟୋଜିତ|ମସୃଣ ଟର୍କ ବିତରଣ କଂକ୍ରିଟ ଶୋଇବାରେ ମାଇକ୍ରୋ - ଫାଟକୁ ରୋକିଥାଏ - ନିମୋନିଆ ପ୍ରଭାବ ଉପକରଣ ସହିତ ଏକ ଜଣାଶୁଣା ସମସ୍ୟା |

ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ବନ୍ଦର ରେଳ ପ୍ରାଙ୍ଗଣ |

କଳିଙ୍ଗ ବନ୍ଦର ପରି ଉପକୂଳ ପରିବେଶରେ ଲୁଣ କ୍ଷୟକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରେ|ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଫିଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଜିଙ୍କ - ଧାତୁଯୁକ୍ତ ଘର ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ |

 

ଯାନ୍ତ୍ରିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ |

ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରେଳ ବୋଲ୍ଟ ରେଞ୍ଚ ସ୍ପେକ୍ସ |
ଟର୍କ ରେଞ୍ଜ | 500 - 2000 Nm (± 5% ସଠିକତା)
ଫାଷ୍ଟେନର୍ ସୁସଙ୍ଗତତା | M24, M27, M30 (3 CRCC - ଅନୁମୋଦିତ ସକେଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ)
ଓଜନ (ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ) 15 କିଲୋଗ୍ରାମ (0.8L ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ସକେଟ୍ ସହିତ)
ପରିମାପ (L × W × H) 600 × 300 × 200 ମିମି
ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୋଣ୍ଡା GXH50, 2.1 HP, 4-ଷ୍ଟ୍ରୋକ |
ପ୍ରମାଣପତ୍ର CRCC ନମ୍ବର CRCC - RAIL-2024-0871 (2027 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବ valid ଧ)
ୱାରେଣ୍ଟି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମରେ 3 ବର୍ଷ; ଇଞ୍ଜିନରେ 1 ବର୍ଷ |
ଅପରେଟିଂ ଟେମ୍ପ୍ | -20 ଡିଗ୍ରୀ +50 ଡିଗ୍ରୀ (GB / T 2423.1–2008 ପ୍ରତି ପରୀକ୍ଷିତ)

 

ବାରମ୍ବାର ପଚରାଯାଉଥିବା ପ୍ରଶ୍ନ |

 

ଏହା ଆମର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଚିକାଗୋ ନିମୋନେଟିକ୍ କିମ୍ବା ଆଟଲାସ୍ କପ୍କୋ ପ୍ରଭାବ ରେଞ୍ଚକୁ ବଦଳାଇ ପାରିବ କି?

ହଁ - ଯଦି ତୁମର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଗତି ଉପରେ ସଠିକତା ଅଟେ|ପ୍ରଭାବ ରେଞ୍ଚଗୁଡିକ ହାରାହାରି ± 15% ଟର୍କ ତ୍ରୁଟି; ଏହି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ମଡେଲ୍ ± 5% ଧାରଣ କରେ|ଏହା ବୋଲ୍ଟ ପ୍ରତି ଧୀର (~ 4 ସେକେଣ୍ଡ୍ . 2 ସେକେଣ୍ଡ୍) କିନ୍ତୁ ପୁନ work କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ନିଦ୍ରାର କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରେ|ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପ୍ରଭାବ କଠିନ ହେବା ପରେ ଅନେକ ଦଳ ଏହାକୁ ଅନ୍ତିମ ଟର୍କ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |

ଆପଣ ଟେଣ୍ଡର ପାଇଁ CRCC ସାର୍ଟିଫିକେସନ୍ ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟେସନ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁଛନ୍ତି କି?

ହଁ ଆମେ CRCC ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ର ଏକ ନୋଟାରୀକୃତ କପି, ଚାଇନା ରେଳ ପରୀକ୍ଷା କେନ୍ଦ୍ର (CRT) ର ପରୀକ୍ଷା ରିପୋର୍ଟ ଏବଂ ଆମର ଗୁଣବତ୍ତା ପରିଚାଳକ {{1} by ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ଏକ ଚିଠି ଇଂରାଜୀ କିମ୍ବା ଚାଇନିଜ୍ ପ୍ରଦାନ କରୁ |

ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟବଧାନ କ’ଣ?

ପ୍ରତି 200 ଘଣ୍ଟାରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ; ପ୍ରତି 50 ଘଣ୍ଟାରେ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ|ଫିଲ୍ଡ ସର୍ଭିସିଂ ପାଇଁ ଭିଡିଓ ଟ୍ୟୁଟୋରିଆଲ୍ ସହିତ ଲିଙ୍କ୍ କରୁଥିବା ଏକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଲଗବୁକ୍ ଏବଂ QR କୋଡ୍ ଆମେ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରୁ |

 

ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |

 

Mail ଇମେଲ୍:elinachina@126.com(ଆପଣଙ୍କର ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ନାମ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ପ୍ରମାଣପତ୍ର ଡକସ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରନ୍ତୁ)

📞 ହ୍ ats ାଟସ୍ ଆପ୍:+86 156 1771 0309(ସକେଟ୍ ସୁପାରିଶ ପାଇଁ ତୁମର ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ରକାରର ଭିଡିଓ ପଠାନ୍ତୁ)

CR CRCC ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ଡାଉନଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ:PDF ଦେଖନ୍ତୁ |

 

 

ଗରମ ଟ୍ୟାଗ୍ |: m30 ଫାଷ୍ଟେନର୍ ପାଇଁ crcc ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରେଳ ବୋଲ୍ଟ ରେଞ୍ଚ, m30 ଫାଷ୍ଟେନର୍ ନିର୍ମାତା, ଯୋଗାଣକାରୀ, କାରଖାନା ପାଇଁ ଚାଇନା crcc ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରେଳ ବୋଲ୍ଟ ରେଞ୍ଚ |

ଅନୁସନ୍ଧାନ ପଠାନ୍ତୁ |
ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |ଯଦି କ any ଣସି ପ୍ରଶ୍ନ ଅଛି |

ଆପଣ ଫୋନ୍, ଇମେଲ୍ କିମ୍ବା ଅନଲାଇନ୍ ଫର୍ମ ମାଧ୍ୟମରେ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବେ|ଆମର ବିଶେଷଜ୍ଞ ଆପଣଙ୍କୁ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଆପଣଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବେ |

ବର୍ତ୍ତମାନ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ!