ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍

ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରାକ୍ ଗୁଣ ସ୍ଲିପ୍ ହେବା ଆରମ୍ଭ କରେ, ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ - ସ୍କେଲ୍ |ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍ବିଶେଷକରି ଟନେଲ, ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନ କିମ୍ବା ଟାଇଟ୍ ସହରୀ କରିଡରରେ ଓଭରକିଲ୍ {{0} be ହୋଇପାରେ|ସେହିଠାରେ CM - 4.7Ⅱ ଆସିଥାଏ|ଏହି କମ୍ପାକ୍ଟ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାଳିତ ରେଳ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡର ସମାନ ପ୍ରକାରର ସଠିକତା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ ଯାହାକୁ ଆପଣ ଏକ ବଡ଼ରୁ ଆଶା କରିବେ |ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍, କିନ୍ତୁ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ମୁଣ୍ଡବିନ୍ଧା ବିନା|ଏହା କ୍ରୁମାନଙ୍କ ପାଇଁ ନିର୍ମିତ, ଯେଉଁମାନେ ୱେଲ୍ଡକୁ ସୁଗମ କରିବା, କର୍ରୁଗେସନ୍ ଅପସାରଣ କରିବା ଏବଂ ରେଳ ପ୍ରୋଫାଇଲଗୁଡିକ ଶୀଘ୍ର {{1} restore ଏବଂ ଚୁପଚାପ୍ ପୁନ restore ସ୍ଥାପନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି|ଆପଣ ଏକ ଘଞ୍ଚ ସହରରେ ଏକ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରୁଛନ୍ତି କିମ୍ବା ଖରାପ ଚାଳିତ ଟନେଲରେ ରାତାରାତି କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି, CM-4.7Ⅱ ଆପଣଙ୍କୁ ରେଳ ଆକାରରେ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ପରିଷ୍କାର, ଚତୁର ଉପାୟ ଦେଇଥାଏ |

ଡିଜେଲ - ଚାଳିତ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ମେସିନ୍ ଆବଦ୍ଧ ସ୍ଥାନ ପାଇଁ କଦାପି ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ନୁହେଁ|ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଟନେଲ କିମ୍ବା ଷ୍ଟେସନ ଅ into ୍ଚଳରେ ଆଣନ୍ତି, ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଶୀଘ୍ର ଜମା ହେବା ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି:

• ସୀମିତ ସ୍ଥାନରେ ଧୂଆଁ |: CO ଏବଂ NOx ସ୍ତର ଶୀଘ୍ର ବ ike ଼େ|OSHA (ବୃତ୍ତିଗତ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ପ୍ରଶାସନ) କଠୋର ଏକ୍ସପୋଜର ସୀମା - ଡିଜେଲ ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ ପ୍ରାୟତ minutes ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସେଗୁଡିକ ଅତିକ୍ରମ କରନ୍ତି |
• ଅତ୍ୟଧିକ ଶବ୍ଦ |: 100 dB ରୁ ଅଧିକ ସାଧାରଣ ଅଟେ|ଏହା ଆବାସିକ ଜୋନ୍ ଏବଂ ଅନେକ ମେଟ୍ରୋ ସିଷ୍ଟମରେ ରାତ୍ରି କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବାଦ୍ ଦେଇଥାଏ |
• ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ବୋ burden |: ପୂର୍ଣ୍ଣ - ଆକାର |ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍ସେଟଅପ୍ ଏକାଧିକ କାର, ଇନ୍ଧନ ଟ୍ରକ୍ ଏବଂ ଲମ୍ବା ସେଟଅପ୍ ସମୟ ଆବଶ୍ୟକ କରେ|ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ୱିଣ୍ଡୋ ପାଇଁ, ତାହା ବ୍ୟବହାରିକ ନୁହେଁ |
• ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡରେ ଅନୁମତି ନାହିଁ |: ଅନେକ ଗମନାଗମନ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ବର୍ତ୍ତମାନ ଟନେଲରେ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇଛନ୍ତି (UICନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ)

ଯଦି ଆପଣ ଏକ ଡିଜେଲ - ଆଧାରିତ ଚଲାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରୁଛନ୍ତି |ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍ଏକ ସହର କିମ୍ବା ଅଣ୍ଡରଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ନେଟୱାର୍କରେ କାର୍ଯ୍ୟ, ଆପଣ ଏହାକୁ ପରିଚାଳନା କରୁନାହାଁନ୍ତି - |

CM - 4.7Ⅱ କେବଳ ଅନ୍ୟ ଏକ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ନୁହେଁ - ଏହା ପାରମ୍ପାରିକ ପାଇଁ ଏକ ଚତୁର ବିକଳ୍ପ |ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଥିବା ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ସେଟଅପ୍|ଏହାକୁ ପୃଥକ କରୁଥିବା ଏଠାରେ ଅଛି:

1. କ em ଣସି ନିର୍ଗମନ ନାହିଁ |: ବ୍ୟାଟେରୀ {{0} ed ଚାଳିତ, ତେଣୁ ଟନେଲ ଏବଂ ଇନଡୋର ରେଳ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଏହା ସୁରକ୍ଷିତ |
2. ଶାନ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ: ସହରଗୁଡିକରେ ରାତାରାତି କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ 75 dB {{1} than ରୁ କମ୍ କିମ୍ବା ସମାନ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ |
3. କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ |: ଓଜନ ମାତ୍ର 28 କିଲୋଗ୍ରାମ|ଜଣେ ବ୍ୟକ୍ତି ଏହାକୁ ହାତରେ ଘୁଞ୍ଚାଇ 5 ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ସେଟ୍ ଅପ୍ କରିପାରିବେ |
4. କ engine ଣସି ଇଞ୍ଜିନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ନାହିଁ |: କ oil ଣସି ତେଲ ନାହିଁ, ଫିଲ୍ଟର୍ ନାହିଁ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ନାହିଁ - କେବଳ ଚାର୍ଜ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାଆନ୍ତୁ |
5. ଉଚ୍ଚ - ସଠିକତା ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ |: ସ୍ଥିର ଫଳାଫଳ ପ୍ରଦାନ କରେ ଯାହା ବୃହତ ଗୁଣ ସହିତ ମେଳ ହୁଏ |ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍ୱେଲ୍ଡ ସଫ୍ଟିଂ ଏବଂ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ସଂଶୋଧନ ଉପରେ ସିଷ୍ଟମ୍ |

CM - 4.7Ⅱ ବାସ୍ତବ ଦୁନିଆର ରେଳ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଛି ଯେଉଁଠାରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ |ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍ପ୍ରବେଶ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ:

• ଶୂନ {{0} ission ନିର୍ଗମନ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଭୂତଳ ମେଟ୍ରୋ ଲାଇନଗୁଡିକ |
• ଶବ୍ଦ - ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସହରୀ ଜୋନ୍ରେ ରାତ୍ରି ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ |
• ଖରାପ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ କିମ୍ବା ସୀମିତ ପ୍ରବେଶ ସହିତ ଟନେଲ୍ |
• ଯେଉଁଠାରେ ବଡ଼, ସୁଇଚ୍ ଏବଂ ଟର୍ନଆଉଟ୍ କ୍ଷେତ୍ରଗୁଡିକ |ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍ଏକକଗୁଡିକ ପରିଚାଳନା କରିପାରିବ ନାହିଁ |
• ରେଳ ୱେଲଡିଂ ପରେ ୱେଲ୍ଡ ଫିନିସିଂ - ଏକ ସାଧାରଣ କାମ ଯେଉଁଠାରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ |ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍ଓଭରକିଲ୍ ହେବ |

ଏହା 43 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟରରୁ 75 କିଲୋଗ୍ରାମ / ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ରେଳ ଓଜନକୁ ସମର୍ଥନ କରେ ଏବଂ ବିଦ୍ୟମାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରବାହରେ ନିରାପଦରେ ଫିଟ୍ ହୁଏ |

ତୁମେ ସବୁବେଳେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ନାହିଁ |ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍ପାଇବାକୁଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍- ସ୍ତର ଫଳାଫଳ|ଡିଜେଲ ସିଷ୍ଟମର ଶବ୍ଦ, ଧୂଆଁ କିମ୍ବା ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ବିନା CM - 4.7Ⅱ ସଠିକତା, ସ୍ଥିରତା, ଏବଂ ଅନୁପାଳନ - ପ୍ରଦାନ କରେ|ଏହା ପ୍ରତ୍ୟେକ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ବଦଳ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଟନେଲ, ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ସହରଗୁଡିକରେ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖାଯାଇଥିବା ରେଳ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ, ଏହା ଶୀଘ୍ର ଚିନ୍ତାଧାରା ରେଳ ଦଳଗୁଡିକ ପାଇଁ ଉପକରଣ କରିବାକୁ {{6} ହେବାକୁ ଯାଉଛି |

ସିଙ୍ଗାପୁର, ଦୁବାଇ ଏବଂ ଚାଇନାର ପ୍ରମୁଖ ମେଟ୍ରୋ ନେଟୱାର୍କରେ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ CM-4.7Ⅱ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଟ୍ରେନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଡାଉନଟାଇମ୍ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ପରିବେଶ ନିୟମ ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିସାରିଛି |

👉 ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ |ଏକ ଡେମୋ କିମ୍ବା କୋଟ୍ ପାଇଁ|ଆମର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଆଭିମୁଖ୍ୟ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣନ୍ତୁ |ଆମ ବିଷୟରେପୃଷ୍ଠା |

• କିଆଙ୍ଗଲି ରେଳ ଯନ୍ତ୍ର - ଅଫିସିଆଲ୍ ସାଇଟ୍ |
• ଆମ କମ୍ପାନୀ ବିଷୟରେ |
• ସ୍ପର୍ଶ କରନ୍ତୁ |
• ଫେଡେରାଲ୍ ରେଲୱେ ପ୍ରଶାସନ (FRA)
• ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ରେଳ ୟୁନିଅନ୍ (UIC)
• OSHA ସୁରକ୍ଷା ମାନକ |
• IEEE Xplore - ରେଳ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଅନୁସନ୍ଧାନ |